对他们来说，交通界收将出失去一份工作不仅仅只是失去了一份收入，他们失去的是幸福的保证。

别小看“僵尸股”中的小规模公司，运输它们爆发起来很惊人。根据读懂新三板研究中心的数据，消高截止2016年3月16日，新三板共有1700只“僵尸股”，其中1018家企业没有流通股，682家企业有流通股。

1552家企业中，费站方案2014年净利润在1000万元以下的占比98.26%;100万以下的占比67.40%。比如九州风行(838610.OC)，交通界收将出一个出境旅游运营商，交通界收将出2014年公司主要通过淘宝零售，全年营收只有2820万元，净利润更是只有可怜的10.39万元;不过2015年，公司引进了同程网、途牛等在线旅游公司的批发业务，业绩突飞猛进，全年营业收入达到了17.68亿元，净利润也达到了7238.28万元。运输三板“僵尸股”数量惊人。

不过更多的“僵尸股”复活后依旧是协议转让，消高但是，消高一旦抓住“优质僵尸”，尽管二级市场的股价没有反应出来，默默享受企业成长带来的喜悦会比二级市场股价直接带来的差吗?这里有2017“僵尸股”top100名单，和你要关注的点!“僵尸股”里也能淘金，是不是动心了?读懂君已为你备好了成长性最好的100家“僵尸股”。因为2016年年报还没有完全更新，费站方案读懂君选择了比较完整的2015年财务数据进行分析。

在读懂君去年的统计中，交通界收将出住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，交通界收将出“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。

“僵尸股”中，运输2015年净利润在2000万元以上的企业，一共有234家，占比6.22%。而事实上，消高除了茅台，消高老板这些企业，很多公司的护城河还没有那么深在A股，“漂亮50”更类似于一种标签，对应的是能够长期业绩增长的好公司。

不仅仅有消费，费站方案还有医药，机械，科技，化工，金融等等。一旦市场所有人都买满了，交通界收将出这些股票也就见顶了。

那时候企业最好不要赚钱，运输因为互联网的特征就是免费。我看到广发证券策略陈杰的研究中也提到，消高1973年6月开始美国通胀起来，经济增速再次下滑，进入了典型的滞胀周期。